Auto während Fahrt in Brand geraten

@Homelander
Wenn ich mir das Foto so ansehe, scheint mir das Fahrzeug auch ausgebrannt zu sein. Scheint mit dem Löschen von Autos generell schwierig zu sein. auch kein Wunder. Wenn es zum Brand kommt, verbrennen die verbauten Kunststoff- und Dämmmaterialien sehr schnell. Wo wäre der Unterschied zum E-Auto? Oder brennt beim E-Auto, nach deiner Meinung, die Stahlkarosserie auch noch und es bliebe gar nichts mehr übrig?

@Sosonadann hast du mal ein E Auto brennen gesehen?? Übrigens, das beste für die Umwelt… wenn so diese ganzen Bestandteile der Batterie so richtig brennen😂😂

@Homi
Live nicht, nein. Auf Videos ja. Ich konnte keinen Unterschied zu einem Verbrenner PKW erkennen.
Wie schon geschrieben, brennen hauptsächlich die Kunststoffteile im Innenraum und Motorraum und die Dämmmaterialien.

Was sind denn “die ganzen Bestandteile der Batterie, die so richtig brennen”? Weißt du, wie eine Batterie aufgebaut ist und was dort brennbares enthalten ist?
Sonst heißt es ja immer, in Batterien wären Tonnen von seltenen Metallen. Brennen diese Metalle? Was brennt denn? Schreib es mir bitte!

(Vielleicht lernst du bei der Recherche dazu mal etwas zur Thematik!)

@Homi
Erklär doch, wenn du schon solche Töne spuckst! Was brennt denn in den Batterien?

Und übrigens, ist es besser für die Umwelt, wenn ein Benziner oder Diesel brennt? Ich denke jeder Brand von Kunststoffen, Dämmmaterial, Chemikalien usw. ist schlecht für die Umwelt und sollte nach Möglichkeit vermieden werden. Siehst du diesbezüglich einen Unterschied zwischen den Antriebsformen? Oder ist es wieder einmal nur ein Problem bei E-Autos?

Sansone@ stell noch ne blödere Frage.. omg… ist ja logisch, dass wen nein Verbrenner abbrennt auch nicht gut für die Umwelt ist, das sagt mir wohl die Logik… Fakt ist aber, dass ein Brand von einem E Fahrzeug wesentlich schlimmer ist, schon durch die ganzen Gase die bei Brand einer Batterie freigesetzt werden… Brauchst du jetzt dafür einen Link Sansone???

@Homi
Gerne einen Link. Danke
Stichwort Gase: Schon gewusst? Ein Verbrenner braucht gar nicht brennen. Er stößt sogar im normalen Betrieb Gase aus, die für Umwelt und Menschen schädlich sind. Dazu haben diese Autos sogar eine eigene Einrichtung dafür. Auspuff genannt.
Brauchst du dafür einen Link?

Sansone@ nicht jetzt vom Thema abkommen.. es geht hier ums brennen… und schädlicher ist da nun mal ein E Auto… punkt! Du kannst ja mal einen Feuerwehrmann fragen, der sagt es dir auch ohne Link… omg

@Homi
Du stellst Behauptungen auf, hast aber keine Ahnung von was du sprichst. Wiederholst Stammtischparolen.
Also:
Was brennt in Akkus? Welche “Bestandteile die so richtig brennen”?
Aus welchem Grund sollen Brände von E-Autos schädlicher für die Umwelt sein? Welche Gase entstehen, die beim Verbrennerbrand nicht entstehen?

Ich frage DICH! Du hast doch einen Link angeboten! Ich kann dir für jede meiner Aussagen einen Link zu einer renommierten Organisation senden!

Wie schon geschrieben, ich kenne 2 Feuerwehrmänner, die ein E-Auto besitzen! Komisch, scheinen über die verheerenden Gefahren bei Bränden wohl nicht Bescheid zu wissen.

Sansone@ google dir deine Links selber… wenn du behauptest, dass wenn eine Batterie brennt, nicht schädlicher ist, als wie wenn ein normaler Verbrenner ausbrennt, ja dann schlaf weiter… und ab jetzt bekommst du von mir keine Antwort mehr… du kannst deine E technik in Schutz nehmen wieviel du willst, ich hab meine Meinung und bin bis jetzt immer richtig gelegen… das heisst nicht, dass alles an einem E Auto schlecht ist, aber vieles… aber mir dir diskutieren bringt nichts, suchst dir irgendwelche links raus, die genau auf dich zugeschnitten sind… anbei auch was von mir😂

@Homi
Danke, ich wusste, dass du es schaffst! Bin stolz auf dich!
Jetzt musst du nur noch lernen Links zu versenden und nicht Screenshots.
Aber ich habe den Artikel dennoch gefunden.
Was wurde untersucht? Ein Akku, also kein ganzes Auto, wurde in Brand gesteckt und die thermische Belastung gemessen und die Luft und das Löschwasser wurden untersucht.
Leider zeigt der Versuch keinen Vergleich zwischen E-Auto und Verbrenner.
Ich habe nie bestritten, dass ein Brand Probleme macht. Es ging immer um den Vergleich zum Verbrenner.
Hier sende ich dir den Link zu einem echten VERGLEICH mit PKW und Bussen in Tunnel.

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/brandversuch-elektroauto-bus-nutzfahrzeuge-tunnel/

Ein paar Sätze aus dem Artikel: Brände von Elektroautos in Tunneln sind nicht gefährlicher als die von herkömmlichen Pkw. … dass Elektroautos zwar heißer, aber nicht gefährlicher brennen. Bei einem Pkw mit klassischem Verbrennungsmotor liegt die Brandlast bei ungefähr fünf Megawatt beträgt, … Die Elektroautos setzten beim Brand sechs bis sieben Megawatt frei. Dies ist zwar mehr als bei einem Verbrennungsmotor-Auto, gefährdet aber die Tunnelkonstruktion nicht. Die Forscher betonen, dass sie so eine Spontanentzündung der kompletten Batterie extra herbeiführen mussten Diese hochkonzentrierten Brandgase sammeln sich laut den Forschern aber thermisch bedingt vorwiegend in den oberen Bereichen des Tunnels und damit… Weiterlesen »

Aber wie bei den Pkw betonen die Wissenschaftler auch hier, dass der Brand eines konventionellen Verbrennungsmotor-Busses ebenfalls zu solchen Betonschäden führt. Dabei kamen sie zu dem Ergebnis, dass ein brennender Elektro-Pkw zwar eine um ein bis zwei Megawatt höhere Wärmefreisetzungsrate hat, dies aber die in der Nähe befindlichen Menschen oder den Tunnel selbst nicht stärker gefährdet als ein Brand eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Das Löschwasser und auch das Tunnelreinigungswasser sind, egal bei welchem Brand, nach dem Löschen mit Schwermetallen kontaminiert – besonders die hohe Konzentration von Nickel fiel den Forschern auf. Das Löschwasser bedarf also einer besonderen Aufbereitung. — Jetzt… Weiterlesen »

Sansone@ ich denke an deiner Batteriezelle fehlts gewaltig… 😂😂

@Homi Meinst du? Was sagst du zum Test? Immer noch überzeugt, dass ein E-Autobrand >wesentlich schlimmer< ist, als ein Verbrennerbrand? Wie ich schon von Beginn an geschrieben habe, stammen schädliche Stoffe bei PKW-Bränden von den ganzen verbauten Kunststoffen, den Dämmstoffen, dem Fahrzeuglack, Klebstoffen, usw. Metalle haben auch Verbrenner verbaut. Im Katalysator z.B. Platin, Palladium, Rhodium, usw. Auch Schwermetalle, wie Zink, Eisen, Mangan, Kupfer, Blei, Cadmium, usw. werden auch für Verbrenner verwendet. Mein verlinkter Artikel über den Test der Technischen Universität Graz und der Montanuniversität Leoben sagen doch eindeutig, dass es keine gravierenden Unterschiede gibt, ob ein Verbrenner oder ein E-Auto… Weiterlesen »

@Sansone@ heut habe ich was für dich, kannst dir vom 24.09.2024 Pro und Contra anschauen… einfach köstlich wie der Grüne einen schmarrn zusammenredet..schaus dir an… link kannst du selber suchen, da bist du spitze😂😂

@Homi Welcher Grüne? Es war kein Politiker der Grünen dabei. Was Unterholzner sagt, war kein Schmarrn? Unterholzner, der Experte, weiß nicht mal die korrekte Einheit für den Energieinhalt von Batterien (kWh und nicht kW). Auch ein E-Auto mit 500km Reichweite gäbe es nicht, da ist er falsch informiert. Mercedes EQS, Tesla Model S LR, Hyundai Ioniq6, usw. schaffen alle über 500km, auch auf der Autobahn mit 130km/h. Sein Diesel verbrauche 3 Liter auf 100km? Welcher Diesel soll das sein? Im norwegischen Winter fahren keine E-Autos. Was ein Quatsch! In den letzten 10 Jahre habe sich bei E-Autos wenig getan. Auch… Weiterlesen »

@Homi
Aber sag mal, was war denn bei den Aussagen von Harald Reiterer falsch? Ich denke, ich kann dir zu jeder seiner Aussagen einen Beleg liefern.
Du kannst mir ja im Gegenzug zu den Aussagen von Unterholzner einen Beleg liefern!

Und dann bist du mir noch eine Antwort schuldig, zum von mir verlinkten Test zwischen Verbrennerbrand und Elektroautobrand.

Sansone@ ich weiss, dass du ein E Auto färst, ev. wenn du mal übers Grödner Joch fährst, und wenig Batterie hast, kannst du es am Dieselaggregat anstecken, grüne Energie😂 ich denke ich hab genug gesagt, träum weiter in deiner E welt😂

@Homi Und wieder keine Antwort auf meine Fragen. Warum sollte ich am Grödner Joch laden sollen? Ich komme von Zuhause bis München, Florenz, Überlingen am Bodensee oder Klagenfurt, um alle Himmelsrichtungen abzudecken. Und dann verrate ich dir noch was. Selbst wenn ich an einem Dieselaggregat laden würde, bräuchte mein E-Auto weniger Diesel, als ein vergleichbarer Diesel-PKW. Weil ein Verbrennungsmotor in konstantem Lauf weniger Treibstoff braucht und die geringen Verluste im E-Antriebsstrang kompensiert. Ich brauche nicht von der E-Welt träumen, ich lebe sie jeden Tag. Das ist der Unterschied zu dir. Du reimst dir etwas zusammen, was mit der Realität wenig… Weiterlesen »

@Sosonadann 😂😂 komisch dass Autoverkäufer nicht mal willig sind E Autos zu verkaufen, wenns so cool und geil ist wie du alles beschreibst😅 und auch komisch, dass soo wenige verkauft werden… alle Autokonzerne kreidetief in der krise… laut deinem Geschwafle, müsste das Geschäft ja bumen… und was Unterholzer bei Pro und Kontra gesagt hat stimmt zu 100%…

@Homi
Echt? Welches Auto fährt er, das nur 3 Liter Diesel auf 100km benötigt?

Was die Autoverkäufer machen, weiß ich nicht. Der, bei dem ich mein Auto gekauft habe, war willig. Er hat mich beraten und mit mir eine Probefahrt gemacht. Hast du dich mal bei einem Autoverkäufer nach e-Autos erkundigt? Oder ist das wieder deine Meinung, ohne Hintergrundwissen?

Schau dir mal die Verkäufe an. Jedes Jahr werden mehr verkauft.
Soll ich dir einen Link senden?

Aber bezüglich Unterholzners 3 Liter Diesel (im Verbrauch, nicht Hubraum) hätte ich gerne eine Antwort!

Sosonadann@ der von den Grünen hat ja gut geantwortet😂😂