Von: mk
Langtaufers – Im Bereich der Landesstraße Langtaufers (LS 49) hat die Landesabteilung Tiefbau in Patscheid eine neue Brücke errichtet. Die Bauarbeiten konnten rechtzeitig vor Beginn der kalten Jahreszeit abgeschlossen werden. Die aufgehende Brückenstruktur aus Stahlbeton samt den Flügelmauern wurde in einer Bauzeit von nur zwei Wochen verwirklicht. Die gesamte Bauzeit betrug vier Monate. Der enge Terminplan konnte somit eingehalten werden. Die Erneuerungsarbeiten waren nach den Murenabgängen von 2019 notwendig geworden. Damals war die Straße zunächst mit Betonelementen provisorisch gesichert worden.
Vier Monate Gesamtbauzeit
“Auch in den Seitentälern des Landes bis hin zu den Fraktionen und Weilern braucht es sichere Verkehrswege, damit die Menschen dort leben und arbeiten können. Der Neubau der Brücke Patscheid war wichtig, damit die öffentliche und private Mobilität in Langtaufers sichergestellt bleibt”, unterstreicht Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider, “zudem zeigen die jüngsten Unwetterereignisse, wie wichtig Brückenkonstruktionen und deren Durchflussquerschnitt bei Hochwasser sind.” Bereits während der letzten fünf Jahre wurden Brückensanierungen und -neubauten zukunftsorientiert geplant, damit diese Überführungen auch den höheren Wasserdurchflussmengen und dem mitgeführten Material standhalten können.
Zukunftsorientierter Brückenbau
Der Bürgermeister der Gemeinde Graun, Franz Alfred Prieth, zeigt sich erfreut über die “gelungene” Umsetzung des Projektes: “Für die Erreichbarkeit des hinteren Langtauferer Tals ist die neue Brücke von allergrößter Bedeutung, da es nur diese Zufahrt gibt. Auch die Ausführung des Projektes ist im Hinblick auf die Umweltereignisse wie Lawinen und Muren bestens gelungen.”
Andreas Pider vom Amt für Straßenbau West, der die Arbeiten geplant und geleitet hat, erklärt:
“Für einen größeren Schutz vor Murgängen musste der Durchflussquerschnitt der neuen Brücke deutlich erhöht werden. Dafür wurde die Straße angehoben und zudem talseitig verschoben.” Im Zuge der Arbeiten wurde die ursprünglich auf der Brücke bestehende Engstelle beseitigt. Die wegen Frostschäden dringend sanierungsbedürftige Straße wurde zudem auf einer Länge von 180 Metern vollständig erneuert.
Die Arbeiten wurden von der Baufirma Hofer Tiefbau GmbH aus Prad am Stilfserjoch ausgeführt. Abschließende Fertigstellungsarbeiten folgen im Frühjahr 2024.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf 950.000 Euro, wovon 650.000 Euro auf die Bauarbeiten entfallen.
