Winterliche Überraschung im Südtiroler Hochgebirge – VIDEO

Ja 😂😂 die letzten Tage hatten wir Hitzerekorde 😂😂

Stryker Mach dir nichts draus. Er hat es hundert mal bewiesen, dass er selber der , der i….t ist, Er glaubt nur, er sei es nicht 😉

@Homelander
Was sehe ich denn auf dem Video vor dem Hotel Pirovan (2760 müdM) stehen?

Einen elektrischen angetriebenen und tief verschneiten MG4. Hattest du nicht vor einigen Tagen geschrieben, E-Autos sind über 1200m und bei Temperaturen unter 0 nicht tauglich?

Sosonadann@ dreh nicht immer alles um… fahr du mit deinem E Auto wie lange du willst, du wirst mich sicher nicht überzeugen, ich hab meine eigene Meinung… ich fahre mit meinem Verbrenner noch so lange, wie es möglich ist… ich kann nur verdienen, und Co2 hab ich auch gespart… die Technik kann auch NUR besser werden… deswegen wünsch ich dir viel Freude, Spass und Spannung mit deinem EAuto…😂😂

@Stryker Komisch, von den anderen Autos fährt auch keines! Entweder das sind alles E-Autos oder es hat andere Gründe und liegt nicht an der Antriebsart!?

@Homelander
Es war nie meine Absicht, dich zu überzeugen und vom Verbrenner abzubringen. Das habe ich dir auch schon öfters geschrieben und ich habe dir auch viel Spaß mit deinem Auto gewünscht.

Mir ging es immer darum, deine falschen Behauptungen zu korrigieren. Oder bestreitest du die Aussage, E-Autos wären ohne Garage in Tälern über 1200/1500m und Temperaturen unter 0 Grad nicht tauglich?

Im Gegensatz zu Facebook kann man auf SN seine Kommentare nicht hinterher korrigieren.

Also was habe ich “immer alles umgedreht”?

Sosonadann@ du bist wie eine Klette, jetzt sag ich es dir nochmals… EAutos sind für sehr hohe gelegene und Kalte Täler nicht gut geeignet, wie ein Verbrenner… Natürlich kannst du trotzdem ein EAuto benutzten, es ist aber nicht so Vorteilhaft wie ein Vertbrenner… und jetzt kannst du dir denken was du willst…

@Homelander Ich brauche nicht denken, was ich will. Ich hatte dir schon geschrieben, dass ich einem solchen Tal wohne. Da ich Benziner und Diesel davor hatte, muss ich deine Aussage in Frage stellen! Aus Erfahrung! Ich nenne dir sogar 2 Details, wo E-Autos sogar vorteilhaft sind! 1. Die Heizung funktioniert sofort! Wenn man beim Verbrenner bergab rollt, entsteht kaum Abwärme und die Heizung funktioniert erst akzeptabel, wenn man eine Zeit lang Gas gibt. 2. Ein E-Motor lässt sich genauer dosieren. Es lässt sich leicht eine steile Straße hochkriechen. Im Verbrenner ist das nur möglich, wenn man die Kupplung schleifen lässt.… Weiterlesen »

@Stryker Hast du auch einen Link zum Bericht? Dann könnte man ja mal genauer nachsehen, wo das Problem liegen soll.
Ein Screenshot alleine, sagt nichts aus.

Ich empfehle dir den Youtube-Kanal von Björn Neylan. Das ist ein norwegischer E-Autotester. Er macht, Sommer wie Winter, Tests mit den verschiedenen Modellen.
Hier zum Beispiel ein Test mit einem Tesla Model X bei Temperaturen bis -36°C.

Aber vermutlich alles manipuliert?! Weil ja nur stimmt, was auf Servus.nachrichten und bei NIUS steht!

https://www.youtube.com/watch?v=capOgUHPz9Q

Sosonadann@ dann probier mal einen RS6, dann red ma weiter😂

Sosonadann@ du bist so hartneckig😂 deine Links sind alle seriös und gut, aber das von anderen ist alles Schrott… es gibt genug links, dass E Autos nich das sind, was sie versprechen und in der Werbung preisgegeben wird… es gibt auch genug links und Quellen, wo Menschen über ihr eigenes EAuto schimpfen…

@Homelander 1. Ich bin schon einen RS6 gefahren. Was soll damit sein? 2. Ich schreibe aus Erfahrung und muss mich nicht auf Werbeversprechen verlassen! 3. Ich habe noch keine Links von dir bekommen. Ich warte noch darauf. 4. Das was Stryker eingestellt hat, ist kein Link. So ein Bild bastle ich dir zum RS6 auch. 5. Im geposteten Bild von Stryker steht: “Zahlreiche Teslas verlieren in den USA …” und weiter kann man nicht lesen. Das wenige analysiert, geht es nicht generell um E-Autos, sondern um ein Problem von Tesla. Was das Problem sein soll, erfährt man nicht. Deshalb meine… Weiterlesen »

@Homy Bitte, gerne!

Sosonadann@ ich hab dir mehrmals die Nachteile geschrieben, was soll das… es gibt unzählige links dazu… schau selber nach!

Sasonadann@ rs6 und einen Tesla im hintergrund😂 gib dir bisl mehr mühe,
Das ist billig😂

@Homelander Nein, hast du nicht! Du hast generell deine Ablehnung zu E-Autos kundgetan. Was ich dir auch zugestehe. Was konkret E-Autos in “kalten Tälern” schlechter macht, hast du nie begründet. Ich habe dir Vorteile genannt und auch Nachteile eingestanden. Es hängt dann an der Gewichtung eines jeden, ob die Vor- oder Nachteile überwiegen. Weshalb eine pauschale Aussage nicht zutreffend ist. Eine individuelle Aussage kann es durchaus sein. Also schreib doch einmal, welche Gründe dich zu deiner Aussage bewegen! Der Spruch “Schau selber nach” ist in einer Diskussion “billig”. Ich fahre seit 2,5 Jahren und über 50.000km ein E-Auto in einem… Weiterlesen »

@Homelander
Jetzt habe ich deinen Wunsch befolgt und bin auf den verlinkten Beitrag gestoßen.

Zusammengefasst:
Die Ladestationen (!) von Tesla hatten bei Kälte ein Problem (vermutlich das Problem im Bild von Stryker).
Der norwegische Pannendienst musst im Winter 2024 vermehrt zur Verbrennern ausrücken, als zu E-Autos (auf die Fahrzeugbestand umgerechnet).
E-Autos haben bei extremer Kälte (!) eine reduzierte Reichweite von 22 bis 33%.
Hingegen heizen E-Autos deutlich schneller und haben eine Standheizung serienmäßig.
Alle Autofahrer sollen auf ihre 12V Batterie achten.

Also, für mich nichts neues und auch nichts bedenkliches dabei!

https://www.derstandard.de/story/3000000204117/e-autos-gehen-bei-kaelte-seltener-ein-als-benziner

Hier noch ein Video vom ADAC. Fazit: “Kaum Unterschiede, kleine Vor- und Nachteile bei beiden Antriebsarten”

https://www.youtube.com/watch?v=Z0lTuc0Q67M