Von: Ivd
Mailand – Seit einer Weile steht die Vespa in der Kritik für ihren hohen Schadstoffausstoß und ihre stinkenden Abgase. Zweifelsohne steht der Roller für die alte Welt, angetrieben durch fossile Brennstoffe, doch viele wollen sich einfach nicht von dem Lebensgefühl trennen, dass mit dem Kultroller verbunden ist. Verkehrsminister Matteo Salvini hat deshalb einen Entwurf vorgebracht, nachdem die Zweiräder weiter auf den Straßen bleiben, indem sie zum nationalen Erbe ernannt werden. Aber muss es denn überhaupt knattern und stinken?
Seit einigen Jahren bietet die Firma Piaggio auch eine elektrisch betrieben Variante an. Das Versprechen: Mit ihnen bewahren sich Fans das ikonische Design und die entschleunigte Lebensart, die mit dem kultigen Zweirad assoziiert wird, doch bleibt der Fahrspaß auf der Strecke?
Euro-5+ und Elektro
Seit 2018 kann man das italienische Kultgefährt erwerben. Auf der EICMA 2023 in Mailand hat Vespa die neuesten im Handel erhältlichen Vespa-Modelle mit EU-Recht-konformer Euro-5+-Zulassung sowie zwei elektrisch betriebene Modelle vorgestellt. Beide Elektro-Varianten versprechen umweltfreundliches Fahren im klassischen Vespa-Stil. Doch kann der Elektro-Roller die hohen Erwartungen der Fans erfüllen?
Bronze für das 2022er Modell
Die Elettrica 70 (2022) hat sich jedenfalls im Elektroroller-Test der Autorevue den dritten Platz erkämpft. Besonders das Handling und der Komfort konnten punkten – kein Wunder bei der jahrzehntelangen Erfahrung von Piaggio im Rollerbau. 1946 liefen die ersten Vespas vom Band. Seither wurden über 20 weitere Modelle entwickelt und designt, die regelmäßig weiterentwickelt wurden.
„Das spürt man sofort, wenn man aufsteigt. Die Vespa gleitet fast mühelos durch den Stadtverkehr“, schwärmt ein Tester. Aber es gibt auch einen Haken: Die Fahrleistungen lassen zu wünschen übrig. „Der Spaßfaktor bleibt durch die vergleichsweise schwache Performance leider auf der Strecke“, so das ernüchternde Urteil.
Stil kostet seinen Preis
Mit den neuen Modellen will Vespa den Charme ihrer Klassiker ins moderne Elektrozeitalter übertragen. Allerdings scheint der Hersteller noch etwas vorsichtig zu sein: Die leistungsstärkeren Varianten, die mehr als 45 km/h erreichen und über eine größere Batterie verfügen, kosten gleich einiges mehr. Startpreis der 45-km/h-Variante liegt bei stolzen 7.699 Euro.
Ob Vespa mit ihrer Elettrica-Serie den Nerv der Zeit trifft oder eher eine Nummer kleiner fährt, wird sich zeigen. Klar ist: Das Kult-Moped hat nun auch eine grüne Seite – und bleibt dabei trotzdem unverwechselbar Vespa. Aber wer Vollgas in Sachen Fahrspaß sucht, muss vielleicht doch noch auf die nächste Version warten.
Auslöser der Debatte
Italien plant, die Vespa als nationales Kulturerbe anerkennen zu lassen, um sie vor Umweltauflagen zu schützen. Ein von Verkehrsminister Matteo Salvini unterstützter Gesetzesentwurf der Lega-Partei soll den Kultroller trotz hoher Abgaswerte vor Verkehrsbeschränkungen bewahren. Salvini argumentiert, die Vespa sei nicht nur ein Fahrzeug, sondern eine Ikone italienischen Designs und Kultur, die weltweit bekannt und geschätzt wird. Die Initiative hat bereits Unterstützung aus den Regionen Toskana, Lombardei und Kalabrien erhalten, die den Schutz der Vespa als kulturelles Erbe fordern. Auch in Südtirol stellen sich Fans hinter das kultige Zweirad.
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21 Kommentare auf "Elektrisches Kulturerbe: Was taugen die E-Vespas?"
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Eine „echte“ Vespa hat Handschaltung und nicht Automatk oder E-Antrieb.
@nit verstondn
Se passt schun,
obbo i konn ah et sogn i will iaz an Fiat 500a obbo wo die Tiarn nou vorne augong san und kana Kopfstützn kop hobn…
..und einen stinkende 2Takt-Motor 😉
wobei man mit einem guten 2T-Öl das Gestank ziemlich reduzieren kann..
nit vostondn@ se sogat i a, sischt is a Rassierapparat af Radlan, obo sicho kua Vespa ma👍😅
So schützen die Rechten unsere Umwelt. Danke Salvini!
dann gehören auch alle oldtimer weck… aber was machen die paar schon aus? wenn wir wirklich auf elektro usw umsteigen könne die paar alten nostalgischen Objekte ruhig bleiben finde ich!
La in a Stodt umazifohrn wernse wo gian, solong se kua Harley baudn mit strom, isch mir des egal😅
@Homelander:
Gibs schun long:
https://www.harley-davidson.com/de/de/products/bikes/electric-bikes.html?msockid=3d3a8d48f1486bc531249ff3f0966a49
Voraussetzung zum Kauf einer Harley sollte sein selber an einer beliebten Harley-Route zu wohnen, damit sie auch selber was vom Lärm abbekommen.
@Homi
Und wieder präsentierst du deine Unwissenheit.
Harley hat 2021 die Tochterfirma Livewire gegründet. Deren Produkte werden auf der Homepage von Harley angeboten:
https://www.harley-davidson.com/de/de/products/bikes/electric-bikes.html
Eine E-Harley gibt es schon längst, da sind die Amis viel offener, als hier einige Kleinstirnige.
Gibs schun
magg@ mit do sebm konsch du fohrn, i und viel ondra sicho net! A Harley mit E motor, sebm loss is dofor😂😂
Sansone@ ja, dann kauf sie dir… viel spass😂 frag mal einen Fanatischen Harley Fahrer ob er mit so einem Rasenmäher fahren würde… kleinmotorräder und sonstiges, die in der Stadt zirkulieren, geb ich dir allerdings Recht… aber keine Harley, das ist no go…
Die Vespa ist ein italienisches Kultobjekt und hat je nach Zustand einen hohen Wert – also auch eine Wertanlage. Eine eVespa ist kein Vergleich wert
Bin sowieso der Meinung das es zur Zeit ist bestimmte oldies von det Srasse ins Museum zu stellen. Von mir wird fast verlangt elektrisch zu fahren und andere knattern weils mir holt gfollt manonder
@DrBoazner
Wer verlangt fast von dir elektrisch zu fahren?
Wobei, wie verlangt man FAST etwas?
Beneide diese nicht, da ein Oldie sehr viel Geld schluckt, keinen modernen Schnickschnack enthält (z. B. Klimaanlage usw.) und in einigen Jahren müssen sie den teuren E-Fuel tanken, da es keinen Treibstoff aus Erdöl in Europa mehr getankt werden darf.
Ein Minister sollte gutes Beispiel geben und zukunftstaugliche Initiativen mittragen. Salvini wird immer mehr zu Italiens Schande
In die Städte tatis einschränkn wie holt ba die Auto a. Dei 2-Takt Grattn stinkn jo brutal. Afn Lond a Vespa werd niemand störn. Kinn de teilweise wertvollen Geräte jetzt net olla vobietn und verschrottn oder? Ober freie Fahrt überall finde i net richtig.
Für 7.699€ kann ich mir aber auch ein Auto anschaffen. Sicher nicht elektrisch, aber ich hab ein Dach überm Kopf. Und Klassiker wir der E-Roller sicher auch keiner.
Vespa steht für toxische Männlichkeit, würden gewisse Kreise sagen 😂