Von: Ivd
Rom – Über Generationen hinweg war der Fiat das favorisierte Vehikel von zahlreichen Italienerinnen und Italienern. Erstmals seit den 60er-Jahren ist nicht mehr die italienische Kultmarke auf Platz eins der Neuzulassungen in Italien (9.194 Neuzulassungen im Oktober 2024), sondern die Hersteller Volkswagen (10.928) und Toyota (10.630). Ein drastischer Rückgang, wenn man bedenkt, dass Fiat im Vorjahr noch fast doppelt so viele Fahrzeuge wie die Konkurrenz verkauft hat.
Ist das noch Italien? Diese Frage könnte man sich in Zukunft wohl öfter stellen, wenn man wieder mal unwissend über seinen Standort an einer Straßenecke ausgesetzt wird. Während man früher Italien noch zuverlässig an der überwältigenden Anzahl an Fiats, allem voran den Klassikern 500 und Panda, erkennen konnte, wächst die Anzahl an Fahrzeugen von insbesondere zwei Herstellern: Toyota und Volkswagen.
Im vergangenen Monat haben die Anzahl an Neuzulassungen der beiden Hersteller bereits zum dritten Mal in Folge die Neuzulassungen von Fiat überholt. War es das mit dem italienischen Kulturgut im eigenen Land? Vorerst liegt Fiat mit einer Anzahl von bisher 128.875 Neuzulassungen im Jahr 2024 noch vorne, doch Toyota (102.480) und Volkswagen (100.307) sind den Italienern dicht auf den Fersen. Ein endgültiger Führungswechsel könnte Fiat dann im kommenden Jahr bevorstehen. Welche Rolle der angeschlagene VW-Konzern dabei spielt, bleibt abzuwarten.
Geht die italienische Erfolgsgeschichte nun zu Ende?
Fiat galt in Italien seit den 1960er-Jahren unangefochten als die führende Automarke und war über Jahrzehnte hinweg die klare Nummer eins bei Neuzulassungen. Diese Stellung verdankte Fiat insbesondere der engen Verbindung zur italienischen Kultur und dem speziellen Design seiner Fahrzeuge, das auf die Bedürfnisse und die Infrastruktur des Landes zugeschnitten war: Kleine, schmale Autos für die engen Gassen italienischer Altstädte.
Für diesen Trend ist Volkswagen der genaue Gegenentwurf, denn die jüngsten Erfolge in Italien sind vor allem auf die SUVs T-Roc, T-Cross und Tiguan zurückzuführen. Auch wenn der Autohersteller zum Vorjahresvergleich 2,56 Prozent ins Minus rutschte und derzeit in Deutschland in einer tiefen Krise steckt, konnte der Konzern seine Führung in Italien weiter ausbauen. Das hängt wohl mehr mit Fiats Verlust von 13,9 Prozent zum Vorjahresvergleich zusammen als mit dem überragenden Erfolg von Volkswagen.
Toyotas Stärke ist hingegen Fiats größte Schwäche: dessen Hybridpalette. Toyota zählt zu den Vorreitern von Plug-in-Hybriden und ist deshalb bei einem weiter fortgeschrittenen Entwicklungsstand, während Fiat erst später auf den rollenden Zug aufgesprungen ist und deshalb derzeitig in einem strukturellen Umschwung steckt. Neue Modelle wie der Fiat 600 und der künftige Fiat 500 Torino (beides Hybriden) sind noch nicht vollständig auf dem Markt angekommen. Der klassische Fiat 500 ist inzwischen vergriffen, und auch die Nachfrage nach Modellen wie dem 500X und Tipo, die sich seit fast zehn Jahren kaum weiterentwickelt haben, sinkt.
Stimmungswechsel auf dem italienischen Automarkt
Für Fiat steht viel auf dem Spiel, denn die Konkurrenz zeigt, wie sehr sich die Wünsche italienischer Autofahrer gewandelt haben. Für sie stehen Faktoren wie Funktionalität und der Preis wohl aktuell höher im Kurs als die Zugehörigkeit zur italienischen Kultur und das klassische Design.
Ob Fiat seine einstige Vormachtstellung zurückgewinnen kann oder ob der Wandel langfristig ist, wird sich in den kommenden Monaten zeigen. Klar ist jedoch: Der Automarkt in Italien und dem Rest der Welt durchläuft aktuell einen Wandel, der nicht nur Fiat zum Umdenken zwingt.
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29 Kommentare auf "Kulturbruch: Volkswagen und Toyota überholen Fiat in Italien"
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Naja wer ein bisschen Ahnung hat von Qualität kauft sicher KEINEN FIAT oder ein STELLANTIS Produkt . 👌😋
@ …
War ja klar das so ein kommentar nur von einem so wie du es bist komnen kann
aber auch keinen vw oder mertsch
sou ischs: haha……….. der Mercedes ist das Glanzstück der Welt ,meiner fährt schon 19 Jahre ohne Pannen und mit 5,8 L auf 100 Km. Und ich bin kein Kriecher 😉
@Zugspitze947
Unser Toyota ist 20 und geht auch immer noch ab.
Volkswagen steat für Qualität und Toyota wersch holt oft günstiger sein…
Was Zuverlässigkeit anbelangt kann VW Toyota nicht das Wasser reichen.
@trulli:
Toyota steat für Qualität. Bei VW isch die Qualität sehr modellabhängig.
@raunzer Mein VW tiguan ist 4 jahre hat 240 ps…ist eine Rakete 😁😁
Fiat ist so gut wie tot. Gab es früher noch mehrere Modelle, beschränkt man sich heute auf 500, Panda, Topolino, 600 und Tipo. Und mal ganz ehrlich… welches dieser Modelle sieht man auf der Straße? Zu 99% den 500er und basta. Aber auch sonst schaut es nicht gut aus: Lancia? Hat nur ein Modell (Ypsilon) und das kauft niemand. Alfa Romeo? Ab und zu mal einer. Danach gibt es eh nur noch die Luxusmarken. Ja, schaut schlecht aus für italienische Autos. Glaub auch nicht, dass es eine Renaissance geben wird.
@nasell. . . .
in welcher welt lebschn du??
Fiat hat auch keinen Namen der Gründerväter mehr im Vorstand. Der AMI ist auch nur entferner Verwandter der Agnellis und Co.
Wo werden die derzeitigen Fiats nochmal gebaut?
brunecka. nit in deiner Ferrariblechkisten -Welt ……… 🙁
@Zugspitze947
du bisch a ormdo haita Zugi☝️☝️☝️,lossdo helfn,suichdo a hilfe🤓🤓🤓
@brunecka
in Italia 🤣🤣
Besseres Auto wie einen Toyota gibt’s net.
Fiat : Fahre immer am Tag 😂😂
Nachts sind Werkstätten geschlossen 😂😂😂
@JoeWaeffle
Fehler in allen Teilen
VW= viel Werkstatt,,😂😂😂 ( und dann auch noch teuer)
F ehler
I n
A llen
T eilen
Wennschon dann richtig, so jedenfalls hieß es in den 70/80igern in Deutschland.
F-ehlerhaft
I-n
A-llen
T-eilen.
Wenn es um das heilige Kalb Auto geht, wirds hier immer lustig. Grins
Gonz oafoch Fiat steat nimmr für Italia. 🤷
Fiat produziert noch in Italien?
Fiat isch hauptsächlich in Brasilien und Argentinien present, selbm hobm sie a nou Coole Modelle.
Fehler In Allen Tagen😅
Mein erstes Auto war der Fiat Uno Turbo, was für ein geiler wagen. Hatte nie Probleme, habe 193‘000 Km gemacht. Wichtig war immer schön gepflegt und alles Services gemacht 😊
Jetzt würde ich so gerne ein 500 elektrisch kaufen als Zweitauto…ideal für Kurzstrecken.
Fiat ist der ital. Opel
Einen FIAT überholen ist keine große Kunst.
Gell Bruneka