Von: apa
Die Arbeiten auf Südtiroler Seite des Brennerbasistunnels schreiten nach Plan voran. Dies betonte der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini (Lega), laut dem der Brennerbasistunnel planmäßig bis 2032 eingeweiht werden könne.
“Ich habe zuletzt die BBT-Baustellen vier Mal besucht. Gegenüber den österreichischen Kollegen halten wir die Bauzeiten und die Kosten ein, was unsere Partnern nicht immer garantieren können”, erklärte Salvini in einer Ansprache beim Wirtschaftsforum “Ambrosetti” in Cernobbio am Comer See.
Salvini betonte, dass der längste Eisenbahntunnel es ermöglichen werde, die Strecke zwischen dem Südtiroler Franzensfeste und Innsbruck in 25 Minuten zu befahren. Die Züge werden eine Geschwindigkeit von bis zu 250 Stundenkilometer erreichen können.
Der BBT verläuft auf 55 Kilometern zwischen Innsbruck und dem Franzensfeste und gilt als Kernelement der neuen Bahnverbindung von München bis Verona. Nach Fertigstellung wird der flach verlaufende Eisenbahntunnel nach Angaben der ÖBB mit 64 Kilometern “die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt” sein. Der Tunnel bildet zudem ein Kernstück des TEN-V Kernnetzkorridors Skandinavien-Mittelmeer.
…wie beruhigend, wenn Salvini kontrollieren geht…
😄
….und die Deutschen streiten sich in Bayern immer noch über die Streckenführung des Zulaufs für den Tunnel. Die Österreicher und Italien werden schon längst fertig sein und die Deutschen haben noch keine Schaufel in die Hand genommen.
Das fehlt nich, Salvini, ausgerechnet der fühlt sich plötzlich verantwortlich?! Hat wohl ansonsten nicht viel vorzuweisen. …
Ein Projekt das kange vor ihm beschlossen wurde und kange nach ihm zu Ende gebracht wird… Aber wichtig machen! …
Wie sehr freuen wir uns gemütlich im azug nach Innsbruck zu pendeln um dort zu arbeiten… besser verdienen und mehr einsacken und mit dem Zug gemütlich zurück nach Hause!