Diese kleine Auto-Funktion hat große Folgen

Von: red

Bozen – Das Start-Stopp-System spart an der Ampel Sprit und reduziert die Emissionen – doch ist das wirklich immer vorteilhaft für Motor und Fahrkomfort? Die Meinungen der Experten zeigen, dass die Antwort komplexer ist, als viele denken.

Was ist das Start-Stopp-System und wann spart es Kraftstoff?

Heutzutage sind viele Fahrzeuge serienmäßig mit einem Start-Stopp-System ausgestattet, das beim Anhalten automatisch den Motor ausschaltet, um Kraftstoff zu sparen und die CO₂-Emissionen zu senken. Die Funktionsweise ist simpel: Je länger der Motor im Stillstand bleibt, desto mehr Kraftstoff kann gespart werden. Besonders in der Stadt, wo häufige Stopps und Ampeln zum Alltag gehören, zeigt das System seine Vorteile.

Laut Tests des Labors Auto Plus lassen sich im städtischen Bereich Einsparungen von bis zu 1,2 Litern pro 100 km erzielen. Auch in kleineren Städten, wo nur wenige Ampeln vorhanden sind, können bis zu 0,4 l/100 km eingespart werden. Für Fahrer, die hauptsächlich in Ballungsgebieten unterwegs sind, kann sich das System also durchaus finanziell bemerkbar machen.

Zusätzliche Abnutzung: Worauf ihr achten solltet

Ein Nachteil des Systems: Das ständige Ein- und Ausschalten des Motors beansprucht einige Fahrzeugkomponenten intensiver. Viele Autohersteller haben daher Starter, Batterien und Riemen verstärkt, um dieser höheren Beanspruchung standzuhalten. Dennoch zeigen sich bei manchen Fahrzeugen eine frühzeitige Abnutzung bestimmter Teile. Auto Plus stellte fest, dass insbesondere der Starter bei sehr häufigem Gebrauch bereits nach 100.000 km einen Austausch benötigen kann. Solch ein Wechsel ist kostenintensiver als bei einem herkömmlichen Starter. Auch der Keilriemen und die Spannrollen können durch die häufige Nutzung schneller verschleißen.

Vorteile, die den Nachteilen gegenüberstehen

Neben diesen Schwachstellen gibt es jedoch auch handfeste Vorteile. Insbesondere für Autos mit Schaltgetriebe kann das System Vorteile beim Schutz von Kupplung und Antrieb bieten. Der Start-Stopp-Mechanismus greift erst, wenn ihr den Fuß vom Kupplungspedal nehmt und bremst – eine kleine Schonung für das Kupplungssystem.

Nicht zuletzt könnt ihr das Start-Stopp-System bei Bedarf jederzeit deaktivieren. So bleibt die Wahl, das System flexibel einzusetzen und den Komfort nach euren Vorlieben anzupassen.

Habt ihr das Start-Stopp-System schon ausprobiert? Erzählt uns in den Kommentaren, ob und wie es euren Fahralltag beeinflusst!