Von: APA/dpa
Die deutsche Bundesregierung lehnt Forderungen der Autoindustrie nach Erleichterungen bei den CO2-Flottenzielen für das kommende Jahr ab. Bei den vergangenen Zielwertstufen hätten die Hersteller ihre Erfüllungslücke erst jeweils im Zieljahr geschlossen und nicht vorzeitig, sagte ein Sprecher des Umweltministeriums der “Welt am Sonntag”.
Das sei den allermeisten Herstellern weitestgehend gelungen, obwohl die Lücken in der Vergangenheit teils größer gewesen seien als jetzt. “Wir vertrauen darauf, dass die deutsche Automobilindustrie auch dieses Mal ihre Verlässlichkeit und technologische Kompetenz unter Beweis stellt und die Zielwerte erreichen wird”, heißt es aus dem Ministerium von Steffi Lemke (Grüne).
VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch hatte die EU zur Lockerung der bisherigen CO2-Flottenziele für die Autobauer aufgefordert. “Wir wissen heute, dass die Nachfrage nach Elektroautos in Europa weit hinter den Erwartungen zurückbleibt”, sagte Pötsch. “Die Elektromobilität wird sich durchsetzen, aber es wird mehr Zeit brauchen. Deshalb müssen die CO2-Ziele für 2025, 2030 und 2035 adjustiert und an die Realität angepasst werden.”
Hintergrund ist der Stufenplan der EU zur Senkung des CO2-Ausstoßes von Neuwagen. Die Flottenziele der einzelnen Hersteller, die im Durchschnitt aller Neuwagen erreicht werden sollen, werden ab 2025 verschärft. Erreichen lassen sich die strengeren Grenzwerte für die Autobauer nach Einschätzung der Branche nur mit mehr Elektroautos, die den Schnitt drücken. Wird das Ziel verfehlt, drohen hohe Strafzahlungen.
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12 Kommentare auf "Berlin lehnt Senkung der CO2-Ziele für Autoindustrie ab"
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Die Automobilhersteller müssten konsequent sein und den Standort Deutschland komplett verlassen. Nach dem Motto “liebe deutsche Bundesregierung, viel Spaß mit euren Millionen arbeitslosen.
Sollen sie doch gehen, haben lange genug die deutsche Wirtschaftspolitik geprägt, auf Kosten der Gesundheit und der Umwelt. Auf Kosten der Allgemeinheit natürlich
Aber dann soll die deutsche Regierung aber auch keine Hilfsgelder mehr an dieses Fass ohne Boden auszahlen.
Und wohin? China, Indien oder USA?
Warum?
@info Welche Gesundheit? Die Lebenserwartung ist so hoch wie noch nie.
@Klauss: genau der ständige Druck auf die Politik, um sich ja nicht Fit für die Zukunft machen zu müssen, hat die deutsche Autoindustrie ins Abseits gebracht. Wer nicht bereit ist, sich anzupassen und stattdessen lieber die Beziehungen spielen lässt und versucht mit Mogeleien Gewinn zu machen, wird kurzerhand von anderen überholt! Die deutsche Automobilindustrie hat mehr in die Verhinderung neuer Technologien investiert als in die neuen Technologien selbst. Damit verschwindet man von der Bildfläche. Es war viel Zeit dorthin zu kommen, wo China jetzt steht!
Stadtler, deine These, Abgase, Feinstaub und Verkehrsunfälle tragen zur Erhöhung der Lebenserwartung bei, ist sehr originell.
Ich tippe da, ganz konservativ, eher auf Nahrungs- und Gesundheitsversorgung
@Stadtler: glaube nicht, dass Smog, Feinstaub und Abgase zur Gesundheit beitragen. Die Lebenserwartung hängt von vielen Aspekten ab, sozialen, Gesundheitsversorgung, Bildung, Unfallverhütung…..Was die Abgase anbelangt, so hat es zweifelsohne Fortschritte gegeben! Aber es gibt noch viel zu tun. Abgesehen davon aber geht es auch um Klimaschutz durch Reduktion der Treibhausgase und nicht allein um die unmittelbare Gesundheit!
Diese Grünen werden Europa arm machen, wir werden alle rechts wählen und das vorige Jahrhundert wird sich wiederholen.
Arm werden uns die Folgen der Klimakatastrophe machen, auf die alle anderen Parteien ja sehr konsequent hinarbeiten
@info vor allem alle anderen Industrienationen der Welt, aber wir Europäer werden es schaffen die Welt zu retten!