Von: apa
Nachdem die jährliche Valorisierung der Lkw-Maut voriges Jahr angesichts der überschießenden Inflation ausgesetzt wurde, sorgt die für 2025 nun wieder geplante Erhöhung wie berichtet für Aufregung in der Branche. Das für den Verkehr zuständige Klimaschutzministerium von Leonore Gewessler (Grüne) sieht für die saubersten Fahrzeuge eine Erhöhung von 7,7 Prozent vor, zeigt dessen Verordnungsentwurf. Der neue Kilometertarif würde so auf 21,86 Cent ohne Umsatzsteuer steigen.
Nachdem die Frächter aus der Wirtschaftskammer (WKÖ) am Donnerstag unter Verweis auf “Inflation und CO2-Preis” vor einer drohenden Erhöhung von 12,6 Prozent gewarnt hatten, forderten sie auch eine neuerliche Aussetzung der Erhöhung. Eine Gewessler-Sprecherin verwies dahingehend zu Allerheiligen gegenüber der APA auf eine vorgesehene Erhöhung von 7,7 Prozent, die sich in den Erläuterungen zum Entwurf findet – siehe https://go.apa.at/7QDFZgXk. Die Frächter rechnen den 2025 steigenden CO2-Preis gleich mit ein.
Lkw ab 3,5 Tonnen zahlen Maut nach Tarifgruppen nach CO2-Ausstoß und Achszahl. Sauberere zahlen weniger. Die 7,7 Prozent beziehen sich auf die Tarifgruppe A und Mautabschnittsteiltarife.
Jedenfalls läuft noch bis 13. November die Begutachtungsfrist. Nach der Begutachtung ist auch noch Einvernehmen mit dem ÖVP-geführten Finanzministerium herzustellen, so die Sprecherin.
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2 Kommentare auf "Lkw-Maut soll 2025 wieder steigen"
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Eine deutlich stärkere Erhöhung würde auch die Strecke über den Brenner entlasten.
@Tigre… wie recht, der LkWverkehr auf der A22 ist einfach viel zu viel. Man kommt nicht weiter, ein LkW reiht sich an den anderen, Lärm und schlechte Luft für die Anrainer. Alle Jahre werden negative Rekorde beim Verkehr verzeichnet, aber für die Frächter noch zu wenig? Die Geldgier der Frächter scheint keine Grenzen zu kennen….