Von: APA/AFP
In Norwegen sind im August fast alle neu zugelassenen Autos elektrisch gewesen – der Anteil lag bei 94,3 Prozent, teilte die Verkehrsbehörde des Landes am Montag mit. Grund sind die hohen Steuererleichterungen, die den Preis für ein E-Auto auf den für ein Verbrennerauto heruntersubventionieren. Norwegen will ab 2025 nur noch emissionsfreie Neuwagen zulassen – zehn Jahre früher als die EU.
Neu zugelassen wurden im August 10.480 Elektroautos. Die meisten waren ein Model Y vom US-Hersteller Tesla, das auf einen Marktanteil von 18,8 Prozent kam. Auch der Kona von Hyundai und der Leaf von Nissan verkauften sich in Norwegen gut.
Der Chef der Verkehrsbehörde, Öyvind Solberg Thorsen, erklärte: “Wenn dieser Trend anhält, dann sind wir schon bald auf dem Weg, unser Ziel von 100 Prozent Null-Emissions-Autos bis 2025 zu erreichen.”
In der EU dagegen gehen die Neuzulassungen von E-Autos zurück, vor allem wegen hoher Anschaffungspreise und einer ungenügenden Lade-Infrastruktur. Im Juli betrug der Anteil an den Neuzulassungen laut Herstellerverband Acea 12,1 Prozent.
wie schmutzig produzieren die norweger ihre energie für all die elektrokarren?
schade das dirch diesem wahnsinn die natur noch mehr belastet wird als durch verbrenner…
elektro autos sind sauberer soblad die energie AUSSCHLIESSLICH aus erneuerbaren quellen produziert wird!
ansonsonsten zahlt unterm strich die natur drauf durch all die umwandlungsverluste der energie….
@Traktor, schläfst wohl ein wenig.. Da gibt es im Internet eine Suchmaschine die heißt Google und dann frag mal wie die Norweger ihren Strom erzeugen.
Und warum schreibst AUSSCHLIEßLICH fettgedrruckt? Damit deiner Lüge mehr Nachdruck verleihst ? Dadurch wird eine Lüge NICHT zur Wahrheit !
Die Norweger produzieren 95% des Stroms aus Wasserkraft. Also sind sie auf dem besten Weg die Energiewende zu schaffen. Im Gegensatz zu den anderen Staaten Europas!
@traktor… Wasserkraft?
@traktor… würde vorschlagen, sich mit der EMobilität und der PV-Welt einwenig tiefgründiger zu beschäftigen, bevor man so einen RIESIGEN Schmarrn schreibt! Ein EAuto ist im Betrieb immer sauberer als ein Verbrenner, jetzt auch schon, auch wenn man ausschließlich über das Netz ladet! Ich habe z.B. eine PV-Anlage auf meinem Dach und bin zu 70-80% autark, inbegriffen ist dabei auch das Laden des EAutos (15000-20000 km im Jahr)! Ein Verbrenner verschmutzt die Umwelt mehr als beträchtlich, einmal durch Produktion des Treibstoffes und dann muss ja ständig Treibstoff sehr ineffizient verbrannt werden! Physikalisch ein sehr großer Nonsens!
Geht nur weil sie ein Land mit wenig Einwohnern sind, ca. 5,6 Millionen Manschgos und nur ca. 2,9 Millionen Kärren.
@traktor… in Shanghai hat sich das Stadtklima in Sachen saubere Luft und Lärmbelästigung enorm gebessert, seit man massiv auf EMobilität setzt, hat man mir gesagt….
@Monte
Was hat die Zulassungsquote mit der Einwohnerzahl zu tun?
Und warum ist in China, mit über 1,4 Milliarden Einwohnern, die E-Auto-Quote auch hoch. Wie passt das in deine Logik?
@traktor:Soviel Unwissenheit.
Denk mal über die Umwandlungsverluste von Rohöl bis zur Antriebsachse genauer nach. Inklusive Treibstofftransport zu den Tankstellen, etc.
DAS sind Verluste.
Und dass die Rohöl-Industrie und Herstellung von komplexen Verbrennermotoren so viel besser ist als bei E-Autos glaubst du ja wohl selber nicht.
Norwegen ist nicht Italien
und auch nicht Deutschland.
Lassen wir uns aber erst mal die Vespa als Kulturgut schützen, damit diese Zweitaktrelikte auch morgen noch stinken können.
Aber Südtirol ist wie Norwegen, jedenfalls bei der Stromerzeugung.
@Ischjolougisch…. stimmt, aber leider gibt es noch viele, die den Verbrenner verteidigen und einem EAuto nicht trauen….. und sich dabei aber auch nicht die Mühe geben, das Thema zu vertiefen…fahren lieber mit dem brummenden rauchenden Auto alle paar Tage zur nächsten Tanke und jammert dann über den Spritpreis,….anstatt zuhause nachts das eigene Auto an der eigenen Steckdose zu laden!
@Oracle
genau, nachts aus der steckdose laden,die mit gasstrom gespeisst wird… ihr totalen despoten
@traktor
…durch den Klimawandel, soll dann auch Nachts die Sonne scheinen…
Kann von mir aus jeder fahren was er will, aber nicht den Oberschlaurn spielen und meinen dass Elektroautos jetzt viel schlechter sind als Verbrenner. Gibt ja genug Faktenbasierte Informationen im Netz die das Gegenteil behaupten.
Achja @Traktor auf meiner Stromrechnung steht 100% Zertifizierter grüner Strom obwohl ich auch Diesel fahre.
@traktor…. tja, da scheint der Durchblick (willentlich?) zu fehlen. Wasser und Wind gibt es vermutlich auch nachts? Strom kann man für die Nacht auch speichern, so wie ich zuhause?
@Aurelius
Wir sollten aber alles daran setzen, damit “Norwegen ist gleich Italien” wird, zumindest im Bezug auf Energieerzeugung, Stromproduktion und Mobilität!
@traktor
Wie kommst du darauf, die Steckdose würde aus Gasstrom gespeist?
Unser Stromnetz hat einen Mix aus verschiedenen Erzeugungsarten. Ja, auch Gas-, Kohle und Ölstrom ist dabei. Aber auch Wasserkraft, Biomasse und sogar nachts Solarstrom (der tagsüber in Pumpspeichern oder Akkus zwischengespeichert war).
@Ischjolougisch:
Leider nicht beim Verhältnis zwischen Gehältern und Lebenserhaltungskosten. Da sind wir die größten Deppen weit und breit.
Wenn ich stinkreich wär würd ich mir auch ein E-Auto kaufen.
Alle Südtiroler die über Elektrowagen schimpfen werden bald die Elektroautos loben.Genau auf unseren Straßen sind diese Ideal.Fast jeder Südtiroler hat eine Garage wo er seinen Wagen ladet wie ein E-Bike.Viele Minusdrücker wird man bald nicht mehr im Verbrenner sehen.
@staudnbrunzer… leider sind noch viele Südtiroler gegenüber dem Fortschritt oft sehr skeptisch…. lieber setzt man noch auf die Dampfmaschine mit Kolben, Getriebe und Auspuff… obwohl EAutoFahren viel mehr Spass macht, lärm- und vibrationsfrei zu fahren, beim Abwärtsfahren Batterie laden, statt Sprit zu verbrauchen!
@Oracle
@Oracle
.durch den Klimawandel, soll dann auch Nachts die Sonne scheinen…
Man muss sich eines vor Augen halten:
Norwegen gilt als eines der Länder mit dem besten Bildungssystem. Norwegen setzt auf elektrische Fahrzeuge, während Ländern, in denen das Bildungssystem am meisten kritisiert wird, vehement auf Benziner setzen.
@Neumi, ja schlau sind die Norweger, ein Land größer als Italien aber nur ca. halb soviel Einwohner wie die Lombardei, übersäht mit Seen u Flüssen die dann geeignet sind für die Stromproduktion, fördern aber ‘nebenbei’ ca. 80Mio Tonnen Erdöl jährlich, das wird zum Großteil exportiert (die Kunststoffteile der E-Autos brauchen das ja auch) da wird ein fetter Gewinn gemacht u mit einem Teil davon werden E-Autos subventioniert..
N.B. CO² Ausstoß in t/Kopf : Norwegen 7,5 ; Italien 7,1
Alle Angaben ohne Gewähr..
@Neumi
Auch Äthiopien setzt auf E-Autos.
Der Grund: Strom kann jedes Land selbst erzeugen. Treibstoffimporte erzeugen Abhängigkeit von anderen Ländern und deren Preisgestaltung.
Viele Länder scheinen intelligent zu sein, unabhängig vom Bildungssystem.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/verkehrswende-aethiopien-100.html
@Pyrrhon
Es ist deutlich schlauer, aus dem begrenzt verfügbaren Erdöl, Kunststoffteile zu machen, als es zu verbrennen.
Kunststoffteile lassen sich recyceln, verbranntes Benzin schwebt in der Luft und schadet noch tausende Jahre lang.
Ansonsten ist deine Beschreibung durchaus korrekt.
Sie hatten durchaus gute Startbedingungen und haben sie genutzt. Italien hätte jede Menge Sonne. Dennoch ist der Anteil an PV gering. Auch Wind an den Küsten gäbe es. Windkraft ist ebenso wenig vorhanden. Die Wasserkraftanlagen stammen aus der Zeit von vor 60-70 Jahren.
Ein langer Weg, der zögerlich begonnen hat.
Niemand hat behauptet, Norwegen sei am Ende seines Weges.
@Pyrrhon Der Bedarf ist ja noch da. Ändert sich hoffentlich bald.
@Pyrrhon ps: Bei einem Land mit wenig Einwohnern liegt die pro Kopf Belastung im Normalfall auch etwas höher, da gewisse Infrastrukturen so oder so gebraucht werden, unabhängig von der Bevölkerungszahl. Wie viel das auf den genannten Wert ausmacht, kann ich aber nicht sagen.
@Sosonadann Gutes Argument 🙂
Dann schränke ich die Behauptung mal auf Europa ein, wie ich’s von Anfang an hätte spezifizieren müssen, da ich lediglich diese Daten betrachtet hab,
@Neumi
Auch schlaue Menschen können dummes machen.
Ich denke positiv, erwartungsvoll und vorurteilsfrei in die Zukunft zu blicken, ist kein Ergebnis guter Schulbildung, sondern eine Charaktereigenschaft. In diesem Fall die Charaktereigenschaft eines ganzen Volkes.
Manche haben Freude etwas zu probieren. Andere suchen das Haar in der Suppe!
Mit Staatshilfen… dass ich nicht lache… die Norweger verdienen auch viel mehr… die meisten normalverdiener haben das Geld nicht mehr für einen Neuwagen…
@Homi
Dafür sehe ich bei uns aber viele neue und große Autos herumfahren.
Warst du schon einmal in Norwegen und hast Lebensmittel eingekauft?
Norwegen ist uns Lichtjahre voraus
Jo, vor allem mit dem Reichtum. Ist eins der reichsten Länder der Welt…
“Steuererleichterung” hießt im Klartext, daß auf einen Tesla 0% Importsteuern berechnet werden und auf einen VW Golf 100%. Für 38.500 € kann man sich somit einen Tesla Model 3 anschaffen, aber für einen Golf reicht diese Summe in Norwegen nicht.
@Gredner…. EAutos wären eigentlich billiger als Verbrener!Aber damit wir weiter überteuerte Verbrenner kaufen, werden EAutopreise unattraktiv gemacht! Allgemein werden Firmen, die mit der EU zusammenarbeiten, mit 21,3 Prozent (ursprünglich 20,8) belastet, für unkooperative Unternehmen wird der Höchstsatz fällig. Zu den neuen Zöllen muss noch zehn Prozent Einfuhrzoll hinzuaddiert werden, der ohnehin seit Jahren für E-Autos aus China erhoben wird.
@Oracle
Es liegt nicht an der Preispolitik.
E-Autos stellen für viele Hersteller einen enormen Entwicklungsaufwand dar, der in die wenigen verkauften Stück eingerechnet wird. Viele Hersteller haben zu spät begonnen!
Neue Verbrenner sind in der Entwicklung billig, da sie auf früheren Modellen aufbauen.
Im nächsten Jahr wird es aber einen deutlichen Preisverfall geben, weil die durchschnittlichen Emissionen der verkauften Fahrzeuge pro Hersteller sinken müssen. Sonst drohen Strafzahlungen.
https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/co2-flottenziele-2025-autohersteller-muessen-e-quote-stark-anheben-3547487
@Gredner ja, kommt so hin. Vor 20 Jahren hab ich für einen 50er Scooter mehr bezahlt als man heute für ein gleichwertiges E-Motorrad (selbe Leistungsklasse) bezahlt.
@Oracle Norwegen ist nicht in der EU. Norwegen kassiert auf Importautos etwa 100% Steuer. Bei E-Autos verzichtet Norwegen hingegen auf die Importsteuer. Das ist der einzige, wahre Grund, warum in Norwegen so viele E-Autos verkauft werden.
McKinsey Electric Vehicle Index: 2023 über 13 Mio. E-Autos verkauft – China mit 60% Marktanteil bei Verkäufen und Produktion – 700 neue E-Fahrzeuge bis 2026 geplant
E Mobilität wird sich unter den jetzigen Gegebenheiten, Preis und Wertverlust der Fahrzeuge (Batterie Ersatz ist teuer) und der immer noch sehr schlechten Infrastruktur des Ladens und des teuren Strompreises an den Ladesäulen nicht durchsetzten. Wenn es subventioniert wird zahlt es auf Umwegen auch wieder der Verbraucher. Jeder moderne Diesel schafft inzwischen um und unter 5l /100km und steigt überdies im Wert weil es bald keine mehr neu zu kaufen gibt.
Darf ich fragen, wie man das in Südtirol bezüglich Anschlussleistung macht? Im Ausland hat jeder Haushalt locker ohne Aufpreise sein 10-15KW und in Südtirol ist das dann doch teuer mit hohen Fixkosten, oder?
Sehr Zwiespältig das Ganze. Die Norweger subventionieren sich selbst, schön und gut. Der Gebrauchtmarkt für E-Autos existiert faktisch nicht. Habe mit mehrere Händlern gesprochen. Keiner würde ein E-Auto in Zahlung nehmen wollen. Das haben mir auch Bekannte mit E-Autos bestätigt, die darüber nachgedacht haben ein neueres Modell zu kaufen. Sicher in einige Jahren wird es größere Reichweiten gegeben und durch Batterietausch möglicherweise auch der Gebrauchtwagenmarkt in diesem Sektor entstehen. Im Moment ist das alles nicht gegeben und ein riesiges, planwirtschaftliches Subventionsgeschäft. Andere alternative Treibstoffarten bleiben in der Entwicklung ebenfalls nicht stehen. Die Zukunft wird zeigen was hier wirklich sinnvoll ist.
@traktor
..kauf dir einen gscheiden Traktor und sei still!